據(jù)聯(lián)合早報網報道，家用電梯價格不斷尋求打破，有合資公司成功使用復合資料制作電梯，比傳統(tǒng)鋼制電梯輕10倍，載客量卻添加約一倍。

這個名為“8”的電梯是世界首架使用復合資料制作而成的載客電梯。復合資料較輕，也更鞏固，加上不會腐蝕，因而只要恰當修理，壽數(shù)可長達六七十年。

由遠東組織、和合修建公司（Woh Hup）和控股公司Pronus（HK）一同建立的合資公司Singapore Lift Company（簡稱SLC）昨日在綺麗敦酒店為這世界首架復合資料電梯開幕。

SLC董事總經理貝內特（Alister JA Bennett）說，使用復合資料建設并非新鮮事，像波音787夢幻客機和一些寶馬系列的汽車，都在制作過程中使用了這類型的資料，但使用復合資料建電梯卻是創(chuàng)舉。

“復合資料的優(yōu)點，包括較輕，也更鞏固……相對于鋼鐵，復合資料不會腐蝕，因而只要恰當修理，復合資料的壽數(shù)甚至可長達六七十年?！?/p>

復合資料電梯“8”的分量為150公斤，比起約1500公斤重的傳統(tǒng)電梯，輕了10倍左右。一般的電梯只能載約六人，但“8”的載客量達11人，約825公斤的分量。

貝內特說，傳統(tǒng)電梯T型的鋼軌需要每1.5米至2米就有個支撐點，不然鋼軌會曲折，因而電梯井需有水泥墻或鋼鐵架，讓電梯鋼軌支架有上栓的當?shù)亍?/p>

“咱們從頭規(guī)劃后，‘8’無需采用這種較雜亂的電梯井和支撐框架，而且‘8’比較輕，因而咱們不用裝置平衡錘（counterweight）。這么一來，省下的當?shù)鼐痛饝蹅償U大電梯廂的空間?！?/p>

別的，“8”的電梯廂將有至少1.4米的轉彎直徑（turning diameter），以讓輪椅有滿足的轉彎空間。“8”現(xiàn)在首要針對的是低層組屋，但未來可擴展至20樓高的修建。

貝內特也提到，傳統(tǒng)電梯需五到七天的時刻才干裝置好一層樓，但“8”的裝置過程將縮短到每天可裝置至少一層樓的電梯，期間也無需動用重型器件或焊接?！斑@將進步員工的工作效率，有助于減少全體修建開支?！?/p>

估計本年第三季開端售賣

“8”的電梯規(guī)劃概念已獲得歐洲電梯及電動扶梯安全認證組織Liftinstituut的批準。貝內特透露，他們已開端和建設局洽談“8”的認證事宜，接下來也將委派一名經授權的電梯檢查員進行相關的檢查?！霸蹅冇媱澰谌路萃杲Y認證，并在本年第三季開端售賣這個電梯。”

貝內特說，他們打算在本地出產“8”的電梯廂，也希望和本地大專學府合作，為電梯部件的規(guī)劃和工程，及全體的復合資料職業(yè)開展技術。

遠東組織與和合修建公司發(fā)言人受詢時都表明，“8”有潛能應對本地修建和施工職業(yè)所面臨的高成本和人力有限等挑戰(zhàn)。他們日后也將評價在開展項目中采用“8”的可行性。一部電梯多少錢，家用電梯價格