對(duì)于安全的電梯，用戶首先感覺到的是電梯門運(yùn)行和電梯的整體運(yùn)行，高質(zhì)量的門運(yùn)行能明顯地告訴電梯用戶我們的電梯是安全的，因此電梯門運(yùn)行的質(zhì)量，能充分體現(xiàn)電梯廠家的安裝、維護(hù)的技術(shù)力量和技術(shù)水平，提高門運(yùn)行質(zhì)量、去除門運(yùn)行噪聲是安裝、維修工作中重要的一項(xiàng)工作。在此對(duì)電梯門運(yùn)行噪聲產(chǎn)生的原因及解決的方法做一介紹。

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1、廳門運(yùn)行時(shí)抖動(dòng)甚至廳門差幾毫米關(guān)不齊

原因：

① 門上坎導(dǎo)軌沾有塵土形成的塊狀的疙瘩；

② 地坎槽內(nèi)有異物。

解決方法：

用細(xì)砂紙打磨門導(dǎo)軌，去除污垢并用煤油布擦洗，使門導(dǎo)軌潔凈、光滑。剔除地坎槽內(nèi)的異物。

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2、廳門被打開時(shí)發(fā)出 “當(dāng)”的聲音

原因：

① 廳門鉤鎖不水平；

② 鉤鎖與鎖盒之間的間隙過??；

③ 轎門開門刀與鉤鎖輪之間的間隙過大；

④ 開門機(jī)開始開門速度過快。

解決方法：

調(diào)整鉤鎖的水平度和鉤鎖彈簧、調(diào)整鉤鎖與鎖盒之間的間隙、調(diào)整開門刀與鉤鎖輪之間的間隙為4～6ｍｍ、減小開始開門速度，使開門刀將鉤鎖完全打開后再加速運(yùn)行。

3、廳門即將關(guān)閉時(shí)發(fā)出 “當(dāng)”的碰撞聲

原因： 

① 開門刀與鉤鎖輪之間的間隙過大 ,廳門過早脫開門刀； 

② 開門機(jī)關(guān)門末速度過快。

解決方法：

調(diào)整開門刀與鉤鎖輪的間隙，調(diào)整鉤鎖輪之間的距離，使開門刀能夠完全包含著鉤鎖輪。調(diào)整關(guān)門末速度或扭矩小一些。

4、門快關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生 “吱兒”的響聲

原因：

一般廳門副門都采用插入式，觸點(diǎn)接觸時(shí)產(chǎn)生 “吱兒”的噪聲。

解決方法：

調(diào)整觸點(diǎn)，避免觸點(diǎn)與其塑料盒發(fā)生摩擦，可涂上少量凡士林。

5、廳門開齊時(shí)發(fā)出刺耳的摩擦聲

原因：

支撐廳門上坎的側(cè)立柱偏斜與廳門的防火邊摩擦。

解決方法：

調(diào)整廳門的側(cè)立柱，使之與地坎的邊緣對(duì)齊，并將螺栓堅(jiān)固。

6、開門時(shí)有 “嚓、嚓”的響聲

原因： 

① 廳門拖地摩擦地坎或廳門防火邊與門套有摩擦； 

② 廳門防撞膠條摩擦地坎； 

③ 門鋼絲繩有死彎，門運(yùn)行時(shí)鋼絲繩產(chǎn)生跳動(dòng)摩擦門鎖盒。

解決方法：

調(diào)整廳門與地坎的間隙，緊固門套與上坎的連接螺栓，提升廳門防撞膠條并固定，調(diào)整或更換廳門鋼絲繩使之運(yùn)行時(shí)不再產(chǎn)生跳動(dòng)。

7、開關(guān)門時(shí)發(fā)出 “咯鐺、咯鐺”聲，并伴隨著廳門的跳動(dòng)或擺動(dòng)

原因： 

① 門吊板的門輪損壞或門輪軸承損壞； 

② 門輪軸開焊活動(dòng)。

解決方法：

更換損壞的門輪、重新鉚接或焊接門輪軸。

8、開關(guān)門時(shí)發(fā)出 “嗡、嗡”聲或“噠噠”聲

原因： 

① 吊門板的偏心輪與門上坎的間隙過小或過大；

② 門機(jī)凸輪摩擦觸點(diǎn)聲； 

③ 門電機(jī)的軸承損壞。

解決方法：

調(diào)整偏心輪與上坎的間隙為0.2～0.5ｍｍ、門機(jī)凸輪涂上少許凡士林、更換門電機(jī)。

9、開齊或關(guān)齊門時(shí)有碰撞聲

原因： 

① 上坎安裝偏斜； 

② 廳門視界護(hù)板安裝偏斜或距離過小； 

③ 廳門或側(cè)立柱沒貼防撞膠皮。

解決方法：

調(diào)整上坎應(yīng)與地砍同在一個(gè)中線上、調(diào)整廳門視為界護(hù)板的垂直度和距離、廳門和側(cè)立柱貼上防撞膠皮塊。

10、開關(guān)門發(fā)出 “沙、沙”聲

原因： 

① 強(qiáng)迫關(guān)門的重錘與導(dǎo)向套摩擦； 

② 懸掛重錘的鋼絲繩頭過長摩擦立柱產(chǎn)生噪音。

解決方法：

盡量縮短導(dǎo)向套的長度、重錘用熱塑管封上以減小摩擦、過長的鋼絲繩頭截短或用膠布纏好。

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